ارتقا مهارت رانندگان ناوگان بین‌شهری با سامانه هوشمند شبیه‌ساز رانندگی
تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۰۰۳۹۱
به گزارش گروه دانش و فناوری خبرگزاری آنا، ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و شرکت شبیه ساز فناور نصیر با یکدیگر هم‌گام شدند تا با توسعه این سامانه کاربردی؛ مهارت رانندگان و ایمنی جاده‌ها را ارتقا دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ایمنی همیشه یکی از موضوعات کلیدی حمل‌ونقل به خصوص در بخش بین‌شهری است و مدیران توجه ویژه‌ای به این امر دارند. آمار بالای تلفات و سوانح جاده‌ای، بازیگران این حوزه را بر لزوم استفاده از ابزار‌های مختلف مانند سیستم‌های نظارتی و آموزشی سوق داده است.
یکی از عوامل موثر در این سوانح، خطای انسانی و عدم مهارت راننده در هدایت وسایل‌نقلیه در شرایط مختلف جاده است. برهمین اساس استفاده از فناوری سیستم‌های شبیه‌ساز، به‌عنوان یک ابزار سنجشی برای ارزیابی میزان توانمندی رانندگان به‌خصوص رانندگان وسایل‌نقلیه عمومی و سنگین بین‌شهری است که در شرایط مختلف نظیر بارندگی و مه‌آلودگی و پایش رفتار و عملکرد راننده و همچنین ابزار کمک آموزشی برای افزایش مهارت رانندگی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
در همین راستا، براساس نیازمندی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور برای بهره‌برداری از این ابزار با هدف ارزیابی سالانه رانندگان وسایل‌نقلیه عمومی و سنگین و افزایش مهارت آنان؛ محصول شبیه‌ساز رانندگی اتوبوس بین‌شهری توسط شرکت دانش‌بنیان فناور شبیه‌ساز نصیر توسعه داده شده است.
این محصول با حمایت ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور توسعه داده خواهد شد.
به‌همین منظور در حاشیه ششمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته، تفاهم‌نامه همکاری سه‌جانبه میان ستاد حمل‌ونقل پیشرفته، سازمان راهداری و شرکت فناوری شبیه‌ساز نصیر منعقد گردید. لازم به ذکر است این سامانه در مرکز آموزش شهید تفویضی سازمان راهداری مستقر و مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: شبیه ساز رانندگی سامانه هوشمند ناوگان بین شهری ماشین آلات راه سازی سازمان راهداری حمل ونقل بین شهری شبیه ساز جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۰۰۳۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزئیات پرداخت تسهیلات ارزی برای واردات اتوبوس
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پرداخت تسهیلات ارزی واردات اتوبوس با نرخ سود ۹ درصد گفت:شرکت‌ها تا صبح فردا برای اعلام تعداد ناوگان وارداتی فرصت دارند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیدکمال هادیانفر یادآور شد: با تدابیر وزیر راه و شهرسازی و تصمیمات اتخاذ شده در ستاد اربعین برای واردات ناوگان حمل‌ونقل عمومی اتوبوس برون‌شهری مبلغ 600 میلیون یورو و همچنین 4000 میلیارد تومان برای ارائه تسهیلات با سود 9 درصد از محل منابع داخلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون شهری برای واردات ناوگان مورد نیاز در نظر گرفته شده است.
وی افزود: در فاز نخست 150 میلیون یورو برای واردات اتوبوس با عمر کمتر از 5 سال ( قیمت هر دستگاه تا 220 هزار دلار) در نظر گرفته شده است. متقاضیان واجد شرایط می‌توانند تا صبح فردا شنبه 8 اردیبهشت، تعداد ناوگانی که امکان واردات دارند را به معاونت حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کنند.
وعده حل مشکل کمبود ناوگان جاده‌ای اربعین با وارداتوی تاکید کرد: این یک فرصت استثنایی است که در اختیار بخش حمل‌ونقل عمومی برون شهری قرار گرفته که برای بهره‌مندی این بخش از فرصت پیش رو موانع از سوی وزیر راه و شهرسازی برطرف شده است و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نهایت همکاری را به عمل می‌آورد.
به گزارش تسنیم، بر اساس دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره 7 قانون بودجه 1402 اولویت واردات اتوبوس با شرکت‌های حمل‌ونقلی یا کارگزارهای آنهاست.
شرکت‌های حمل‌ونقل باید تعهد دهند پس از تأیید تخصیص ارز در زمان حداکثر یک هفته‌ای نسبت به تهیه نقدینگی نهایی اقدام کنند. بدیهی است اگر این زمان افزایش یابد شرکت در لیست سیاه قرار گرفته و حداکثر تا یک سال آینده امکان واردات نخواهند داشت.
هر شرکت می‌تواند حداکثر 25 دستگاه اتوبوس وارد کند (مگر در شرایط خاص) لیکن اگر مشکل نقدینگی دارند باید همان ابتدا تعداد دقیق را مشخص کنند، در غیر این صورت حتی اگر بخشی از نقدینگی هم تأمین نشود در لیست سیاه قرار می‌گیرند.
شرکت‌ها تا رسیدن اتوبوس به سن 10 سالگی امکان فروش آنها را ندارند.
حداکثر پیمایش اتوبوس‌ها در سال در حوزه بین شهری باید 150 هزار کیلومتر باشد مگر اینکه با توجه به شرایط روز (مثل کرونا...) این مقدار توسط سازمان راهداری کاهش یابد.
واردکننده باید با شفاف سازی نرخ ارز تحت نظارت سازمان راهداری، حداکثر سه ماه پس از خرید اتوبوس، آن را با سود متعارف واگذار کند. بدیهی است در صورتی که خریدار وجود نداشته باشد امکان تطویل زمان از سوی سازمان راهداری امکان پذیر خواهد بود..
شرایط تامین نقدینگی و مشخص کردن حداکثر تعداد (بند 3)، برای شرکت‌های وارد کننده نیز برقرار خواهد بود.
انتهای پیام/
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد